雖然現(xiàn)在很多人都有坐過火車，但是對于軌道可能還是不太了解。鄭州華銳的小編今天就為大家介紹下：

　　軌道是鐵路線路的組成部分，主要由鋼軌，軌枕，聯(lián)結零件，道床，防爬設備和道等組成，并稱為鐵路線路的上部建筑。為了能讓大家更進一步的了解軌道的組成，小編將針對其主要組成部分進行簡單的介紹。

　　鋼軌的作用，支承和引導車輪，為車輪滾動提供阻力較小的表面，承受車輪的作用力并傳布于軌枕，在電氣化鐵路和自動閉塞區(qū)段，作為軌道電路使用。鋼軌應具備足夠的剛度，韌度，硬度，頂面粗糙等特點。

　　軌枕的作用是支承鋼軌，將鋼軌傳來的壓力傳遞合道床，并且還可以保持鋼軌位置和軌距。鐵路彈條廠家了解到按制作材料的不同，軌枕可分為木枕，鋼筋混凝土枕。其中，鋼筋混凝土枕具有使用壽命長，穩(wěn)定性能高，養(yǎng)護工作量小等特點。

　　鋼軌聯(lián)結零件分為接頭聯(lián)結零件和中間聯(lián)結扣件。接頭聯(lián)結零件的作用是聯(lián)結鋼軌與鋼軌間的接頭。中間聯(lián)結扣件的作用是將鋼軌緊扣在軌枕上，主要可分為木枕聯(lián)結扣件和混凝土枕聯(lián)結扣件。

　　防爬器

　　防爬設備，因列車運行時縱向力的作用，使鋼軌甚至帶動軌枕產(chǎn)生縱向移動，這種現(xiàn)象叫線路爬行。如果軌縫不均，軌枕歪斜，對軌道將造成很大的破壞，甚至會危及行車安 

  全。在安裝防爬器和防爬撐時，防爬撐可采用廢舊枕木，在山區(qū)可采用石條代替。

　　道岔，機車車輛在運行過程中，由一條線路轉入另一條線路，就需要設置線路的連接與交叉設備，即道岔。道岔的主要作用是，使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備。在車站上大量鋪設，而用的較多的還是單開道岔。